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Weshalb Recycling? Recycling ist ökologisch und ökonomisch sinnvoll, da bei der Wiederaufbereitung der Substanzen Energie gespart wird und zudem die bereits kargen Ressourcen geschont werden. Allerdings ist das Potenzial für recyclierbare Stoffe noch lange nicht ausgeschöpft. Es werden im Moment noch viele Stoffe mit dem Hauskehricht verbrannt, deren Verwertung sinnvoll wäre. Alteisen/Buntmetalle Rückgewinnung von wertvollen Ressourcen In einem Land ohne Bodenschätze – wie die Schweiz – sind Sekundär-Rohstoffe lebenswichtig. Unsere Transportflotte, ausgerüstet mit Kran, Hebebühnen und Muldenfahrzeugen, ermöglicht eine rasche, kostensparende Entsorgung und Logistik aller metallischen Abfälle von Industrie, Gewerbe und Gemeinden. Sorgfältig sortiert wird dieses Schrott der Wiederverwertung zugeführt. Altmetalle sind denn auch wichtige Erzeugnisse für unsere Rohstoff verarbeitende Metallindustrie. Sperrgut/Holz/Kunststoff/Glas Aus scheinbar Wertlosem wird Sinnvolles Sperrgut und Bauschutt müssen gemäss den Auflagen des Amtes für Gewässerschutz auf einem speziell dafür eingerichteten Lagerplatz mittels einer ARV-geprüften Bausperrgutsortiermaschine getrennt werden. Erst dann können diese Stoffe in die Wiederverwertung, Entsorgung oder Vernichtung transportiert werden. Strenge Vorschriften gelten ebenfalls für Glas und Kunststoffe. Denn auch bei diesem „Abfall“ gibt es verschiedene Qualitätsgrade und unterschiedliche Aufbereitungsmöglichkeiten. Aktenvernichtung Entsorgung von Akten ist absolute Vertrauenssache

Sauberer sortenreiner Stahlschrott wie Träger, Eisenbahnschienen, Bleche oder Betoneisen wird mit einer hydraulischen Schrottschere vorzerkleinert und für die Weiterverarbeitung oder Wiederverwertung in einem Stahlwerk vorbereitet. Der Schrott wird dabei in einem Pressbett von oben und seitlich zu einem Strang verdichtet und anschließend mit 750 Tonnen Scherkraft zu ofengerechten Stücken geschnitten.

Kompromisslose Betriebs-Sicherheit Der Bremsbelag ist ein mechanisch und thermisch hoch belastetes Bauteil. Er kommt überall dort zum Einsatz wo Fahrzeuge (Bahn, Tram, Bus, PKW, LKW, etc) oder Maschinensysteme gebremst oder deren Geschwindigkeit reduziert werden müssen. Dabei wird die Bewegungsenergie durch die Reibung zwischen Belag und Trommel (Trommelbremse) oder Bremsscheibe (Scheibenbremse) in thermische Energie (Wärme) umgewandelt. Bremsbelag Gebohrt/ gerillt Bremsbelag Gezahnt Scheibenbremsbelag Formgepresst, wassergestrahlt, geklebt Scheibenbremsbelag Scheibenbremsbelag, Trägerblech eingepresst Bremsbelag Formgepresst, genietet